中鐵裝備公司為世界500強企業(yè)中國中鐵股份有限公司的直屬子公司,是專業(yè)從事隧道掘進機(盾構(gòu)機和硬巖掘進機)研發(fā)制造和技術(shù)服務(wù)的大型國有企業(yè),公司盾構(gòu)年產(chǎn)能100臺?,F(xiàn)已發(fā)展為從事集盾構(gòu)和隧道裝備的科研開發(fā)、設(shè)計制造和技術(shù)服務(wù)為一體的企業(yè)集團。

公司目前主要經(jīng)營范圍包括:盾構(gòu)及系列隧道設(shè)備的設(shè)計、研發(fā)、制造、組裝調(diào)試、維修改造、租賃、技術(shù)咨詢服務(wù)、整機及配件銷售、鋼模具設(shè)計、制造;商品及技術(shù)的進出口;機電安裝工程;城市及道路照明工程;建筑工程勞務(wù)承包等。

近倆年,中鐵裝備主要研發(fā)盾構(gòu)機,近倆年也開始研發(fā)懸臂式硬巖掘進機,不僅可以在公工建設(shè)方面應(yīng)用,也可以用于煤礦開采。

請看視頻:CRT323懸臂式隧道掘進機,時間長約四分鐘
下面是中鐵裝備產(chǎn)品發(fā)展軌跡:
中鐵裝備成功收購德國維爾特硬巖掘進機知識產(chǎn)權(quán)及品牌使用權(quán),成為世界上具有自主知識產(chǎn)權(quán)、能獨立生產(chǎn)硬巖掘進機、豎井鉆進、擴孔機、斜井盾構(gòu)的三大企業(yè)之一,開啟了國際化新征程。
研制出世界最小直徑的硬巖掘進機,并將該產(chǎn)品出口意大利,應(yīng)用于黎巴嫩大貝魯特供水項目。
自主研制的“中鐵236號”矩形頂管掘進機,作為首臺出口海外的國產(chǎn)矩形盾構(gòu)機在新加坡正式開始掘進,開啟了中鐵裝備海外地鐵建設(shè)的新篇章,對于中鐵裝備“走出去”戰(zhàn)略的實現(xiàn)及打開東南亞市場具有重要意義。
自主研發(fā)的直徑8.03米巖石TBM掘進機,應(yīng)用于吉林引松供水總干線4標(biāo)項目。此臺設(shè)備突破了TBM整機系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制集成技術(shù),硬巖環(huán)境下高效破巖的刀盤高強度、非線性布置、小刀間距設(shè)計技術(shù)、不良地質(zhì)條件下的高效、安全、快速支護系統(tǒng)設(shè)計技術(shù),復(fù)雜多變地質(zhì)條件的TBM三維激發(fā)極化超前地質(zhì)探測預(yù)報技術(shù)等多項技術(shù)難題。
中鐵裝備在鄭州簽訂了6臺復(fù)合式盾構(gòu)機用于以色列特拉維夫輕軌紅線項目,該項目主要地層為以色列特有的富水“庫卡”地層,其間存在流砂層,地面沉降不易控制,要求盾構(gòu)機扭矩大,推力大。
自主研發(fā)制造的世界超大斷面矩形頂管機“開拓號”,在大連乾億制造基地下線。該矩形頂管機開挖斷面寬10.42m,高7.55m,為當(dāng)前世界之最。
自主研發(fā)制造世界首創(chuàng)的“異形盾構(gòu)機”(圖5),專門為蒙華鐵路白城隧道量身定做。
盾構(gòu)機刀盤呈倒“U”形,遠觀形似馬蹄,因此又得到一個形象的名字——馬蹄形盾構(gòu)機。這臺馬蹄形盾構(gòu)機刀盤高10.95米、寬11.9米,盾體采用梭式結(jié)構(gòu),雙螺旋輸送機出土。馬蹄形盾構(gòu)機不僅是斷面的“變形”,更實現(xiàn)了工法、技術(shù)的“變形”。
馬蹄形盾構(gòu)工法在鐵路山嶺軟土隧道領(lǐng)域首次運用,它能夠最大程度提高隧道空間利用率,較圓形截面減少10%~15%的開挖面積,是全球首創(chuàng)的隧道新型開挖模式,設(shè)備的成功研制將形成具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的超大斷面馬蹄形盾構(gòu)設(shè)計和施工技術(shù),實現(xiàn)異形盾構(gòu)裝備的自主化和智能化,為我國高端設(shè)備進軍國際市場提供強有力的工程示范。